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AtheronLABS

Pays détecté : États-Unis. Les prix sont affichés en dollars américains. Ce n’est pas le bon pays ?

labs@atheron:~/industries/trucking/data$ query --warehouse --dashboards

Données de camionnage

DCE, carburant et atelier dans un seul jeu de chiffres.

Chaque système de parc a un portail avec ses propres chiffres. Un entrepôt qui les charge tous chaque nuit et les vérifie vous donne un seul coût au kilomètre, une seule mesure du ralenti et une seule consommation sur lesquels tout le bureau s’entend.

// ce qui compte ici

Ce qui change dans ce secteur.

01

Chargé chaque nuit

L’API publiée de chaque fournisseur est lue selon un horaire, pour que les tableaux de bord soient à jour chaque matin.

02

Vérifié avant que vous le voyiez

Journées manquantes, sauts d’odomètre étranges et achats de carburant en double sont signalés, pas noyés dans la moyenne.

03

Données de taxe sur les carburants, préparées

Distances et carburant par province et par État, prêts pour la révision par la personne qui produit vos déclarations. Nous ne donnons pas d’avis fiscal.

04

Vos données, votre compte

L’entrepôt roule dans un compte infonuagique qui vous appartient, et vous pouvez y brancher n’importe quel outil de rapports.

// exemples de projets

Exemples chiffrés pour ce service.

Chacun est hypothétique, présenté comme tel et chiffré en direct à partir de notre grille tarifaire. Ouvrez-le dans l’estimateur et adaptez-le.

Exemple de projetApplication web

Entrepôt de données du parc

Hypothétique. Ni un client ni un résultat.

// Le problème

Les données de DCE, de télématique, de cartes de carburant et d’atelier d’un parc privé dorment dans des portails séparés, et le kilométrage par province et par État pour la taxe sur les carburants est refait à la main chaque trimestre.

// Ce que nous bâtirions

Un entrepôt de données qui puise chaque nuit dans l’API publiée de chaque portail, vérifie les chiffres et alimente des tableaux de bord sur le coût au kilomètre, la marche au ralenti, la consommation et les dépenses d’entretien par unité. Distances et carburant par territoire sont préparés pour que la personne qui produit vos déclarations de taxe sur les carburants les révise. Nous ne donnons pas d’avis fiscal.

// Ce qu’il comprend

  • Chargements de nuit depuis le DCE, la télématique, les cartes de carburant et l’atelier
  • Contrôles de qualité qui signalent les journées manquantes, les lectures étranges et les achats de carburant en double
  • Tableaux de bord par unité, par terminal et par groupe de conducteurs
  • Distances et carburant par province et par État, préparés pour révision avant la déclaration
  • Exportations que votre comptable peut ouvrir

// Technologies

  • PostgreSQL
  • dbt
  • Metabase ou un tableau de bord que nous bâtissons
  • API des fournisseurs
  • AWS Canada

// estimation

Développement
≈ 65 000 USD à 99 500 USD, livré en 16 semaines au plus92 600 $ CA à 141 700 $ CA
Hébergement
≈ 492 USD par mois700 $ CA par mois
Soutien
≈ 2 500 USD par mois3 565 $ CA par mois

Les prix dans votre devise sont des estimations au taux du jour de la Banque du Canada. Toute la facturation se fait en CAD ou en USD.

Échéancier par étape

Découverte
2,9 à 3,4 semaines
Maquettes approuvées
2,4 à 3,9 semaines
Fonctions principales
2,4 à 3,4 semaines
Développement complet
1,4 à 2,4 semaines
Tests et corrections
0,9 semaine
Données de taxe rapprochées sur un trimestre passé
0,9 semaine
Mise en ligne
0,9 à 1,4 semaine

Hors de notre contrôle, et ajouté au calendrier

Accès à l’API de chaque fournisseur de DCE et de télématique
1 à 4 semaines

Modalités de paiement

Acompte 20 %
18 520 $ CA à 28 340 $ CA
Découverte 6,8 %
6 296,80 $ CA à 9 635,60 $ CA
Maquettes approuvées 6,8 %
6 296,80 $ CA à 9 635,60 $ CA
Fonctions principales 20,4 %
18 890,40 $ CA à 28 906,80 $ CA
Développement complet 13,6 %
12 593,60 $ CA à 19 271,20 $ CA
Tests et corrections 6,8 %
6 296,80 $ CA à 9 635,60 $ CA
Données de taxe rapprochées sur un trimestre passé 8,7 %
8 056,20 $ CA à 12 327,90 $ CA
Mise en ligne 6,9 %
6 389,40 $ CA à 9 777,30 $ CA
Retenue, 30 jours après la mise en ligne (10 %)
9 260 $ CA à 14 170 $ CA
Exemple de projetAPI

Carrefour d’intégration du parc

Hypothétique. Ni un client ni un résultat.

// Le problème

Le DCE, la carte de carburant, le logiciel d’atelier, la répartition et la paie d’un parc sont reliés par des employés qui recopient des chiffres, et les scripts que quelqu’un a écrits s’arrêtent sans prévenir personne.

// Ce que nous bâtirions

Une API interne qui relie cinq systèmes par leurs API publiées, achemine lectures d’odomètre, achats de carburant, bons de travail et heures là où il le faut, et envoie des webhooks quand quelque chose change. Nous l’exploitons sur un nuage géré avec surveillance, sauvegardes et alertes, pour que vous sachiez quand l’API d’un fournisseur change.

// Ce qu’il comprend

  • Connecteurs pour le DCE, la carte de carburant, l’atelier, la répartition et la paie
  • Webhooks quand une unité, un bon de travail ou un achat de carburant change
  • Surveillance, alertes et nouvelles tentatives quand un fournisseur est en panne
  • Infrastructure en code, sauvegardes et un guide d’exploitation écrit
  • Documentation OpenAPI pour tout ce que vous brancherez plus tard

// Technologies

  • Node.js
  • PostgreSQL
  • OpenAPI
  • Terraform
  • AWS Canada

// estimation

Développement
≈ 56 700 USD à 86 800 USD, livré en 14 semaines au plus80 800 $ CA à 123 600 $ CA
Hébergement
≈ 492 USD par mois700 $ CA par mois
Soutien
≈ 5 010 USD par mois7 135 $ CA par mois

Les prix dans votre devise sont des estimations au taux du jour de la Banque du Canada. Toute la facturation se fait en CAD ou en USD.

Échéancier par étape

Contrat d’API convenu
2,9 à 3,9 semaines
Ressources principales bâties
2,9 à 4,4 semaines
Sécurité, passerelle et connexions
1,9 à 2,9 semaines
Documentation, SDK et tests de charge
1,4 à 1,9 semaine
Mise en ligne et premiers appelants
0,9 à 1,4 semaine

Hors de notre contrôle, et ajouté au calendrier

Accès à l’API de chaque fournisseur de DCE et de télématique
1 à 4 semaines

Modalités de paiement

Acompte 20 %
16 160 $ CA à 24 720 $ CA
Contrat d’API convenu 8,7 %
7 029,60 $ CA à 10 753,20 $ CA
Ressources principales bâties 26,2 %
21 169,60 $ CA à 32 383,20 $ CA
Sécurité, passerelle et connexions 17,5 %
14 140 $ CA à 21 630 $ CA
Documentation, SDK et tests de charge 8,7 %
7 029,60 $ CA à 10 753,20 $ CA
Mise en ligne et premiers appelants 8,9 %
7 191,20 $ CA à 11 000,40 $ CA
Retenue, 30 jours après la mise en ligne (10 %)
8 080 $ CA à 12 360 $ CA

// questions

Ce qu’on nous demande à ce sujet.

L’entrepôt peut-il produire notre déclaration IFTA ?

Non. Il prépare les distances et le carburant par territoire pour que la personne qui produit vos déclarations les révise et les dépose.

Nos camions sont chez deux fournisseurs de DCE. Est-ce un problème ?

Non. Les deux sont chargés et rapprochés par unité. Cela ajoute un connecteur, et l’estimateur le chiffre.

Quel outil de tableaux de bord les gestionnaires de parc obtiennent-ils ?

Metabase ou Power BI si vous en utilisez déjà un, ou des tableaux de bord que nous bâtissons dans votre propre portail.

// la suite

Ce n’est pas tout à fait votre projet?

Décrivez-nous ce que vous avez en tête. Nous vous reviendrons avec une fourchette et les questions qui permettront de la resserrer. Ou réservez un appel pour en discuter.

Entrepôt de données et tableaux de bord de parc : DCE, carburant et atelier | Atheron Network Labs