Logiciels de camionnage

// Le problème

Un transporteur de plusieurs terminaux recueille les rapports de ronde de sécurité sur papier, les défectuosités arrivent à l’atelier des jours plus tard, et l’entretien préventif est suivi dans un chiffrier auquel personne ne se fie.

// Ce que nous bâtirions

Une application iOS et Android pour les rondes quotidiennes avec photos et notes de défectuosités, des défectuosités qui deviennent automatiquement des bons de travail d’atelier, et un entretien préventif planifié selon l’odomètre et les heures moteur lus dans l’API publiée de votre fournisseur de DCE. Nous bâtissons selon la liste de vérification que fixe votre responsable de l’entretien.

// Ce qu’il comprend

// Technologies

• Next.js
• React Native
• PostgreSQL
• API du fournisseur de DCE
• AWS Canada

// Le problème

Les données de DCE, de télématique, de cartes de carburant et d’atelier d’un parc privé dorment dans des portails séparés, et le kilométrage par province et par État pour la taxe sur les carburants est refait à la main chaque trimestre.

// Ce que nous bâtirions

Un entrepôt de données qui puise chaque nuit dans l’API publiée de chaque portail, vérifie les chiffres et alimente des tableaux de bord sur le coût au kilomètre, la marche au ralenti, la consommation et les dépenses d’entretien par unité. Distances et carburant par territoire sont préparés pour que la personne qui produit vos déclarations de taxe sur les carburants les révise. Nous ne donnons pas d’avis fiscal.

// Ce qu’il comprend

// Technologies

• PostgreSQL
• dbt
• Metabase ou un tableau de bord que nous bâtissons
• API des fournisseurs
• AWS Canada

// Le problème

Un transporteur règle ses voituriers-remorqueurs à partir d’une base Access bâtie par un ancien employé, et chaque question sur une avance de carburant, une retenue ou une réserve attend la seule personne qui la connaît.

// Ce que nous bâtirions

Nous commençons par une revue d’architecture de la vieille base et mettons par écrit ce qu’elle fait vraiment, pour que vous décidiez en connaissance de cause. Puis un système web la remplace : voyages, tarifs, avances de carburant, retenues et réserves, relevés hebdomadaires dans un portail pour les voituriers-remorqueurs, et règlements inscrits dans QuickBooks Online grâce à son API.

// Ce qu’il comprend

// Technologies

• Next.js
• PostgreSQL
• API de QuickBooks Online
• DigitalOcean Toronto

// Le problème

Un transporteur reçoit les candidatures de conducteurs par téléphone et sur formulaires papier, court après les permis et les dossiers de conduite par courriel, et garde les dossiers de qualification dans des chemises qui ne sont plus à jour.

// Ce que nous bâtirions

Un site carrières et un parcours de candidature conçus avec des conducteurs pour le téléphone, en français, en anglais et en pendjabi, avec téléversement de documents et consentement, une liste d’accueil par embauche, et des dossiers de conducteurs qui avertissent avant l’expiration d’un permis, d’un examen médical ou d’une formation. La liste est celle que fixe votre responsable de la sécurité.

// Ce qu’il comprend

// Technologies

• Next.js
• PostgreSQL
• Stockage compatible S3
• Figma
• AWS Canada

// Le problème

Les conducteurs signalent les incidents par téléphone des heures plus tard, des détails se perdent, et le personnel fouille un épais manuel de sécurité et d’anciens rapports pour répondre aux mêmes questions.

// Ce que nous bâtirions

Une déclaration d’incident dans l’application du conducteur avec photos, position et données du DCE autour du moment, et un assistant qui répond aux questions du personnel et des conducteurs à partir de votre propre manuel de sécurité et de vos politiques, en citant la section. Il roule sur un modèle open source dans votre propre compte infonuagique pour que les dossiers des conducteurs et des incidents restent privés.

// Ce qu’il comprend

// Technologies

• Llama ou Mistral (open source)
• vLLM
• PostgreSQL avec pgvector
• React Native
• GPU AWS

// Le problème

Les remorques passent d’un transporteur, d’un partenaire de camionnage portuaire et d’une cour à l’autre, et quand un dommage apparaît, personne ne s’entend sur qui avait la remorque ni dans quel état elle était.

// Ce que nous bâtirions

Une application Android qui consigne chaque échange avec photos, numéros de scellés et approbation des deux parties, l’empreinte de chaque dossier étant inscrite sur une chaîne privée à permissions dont chaque transporteur et chaque cour exploitent un nœud. Un PDF signé avec photos fait souvent ce travail ; le registre aide quand plusieurs entreprises partagent un même dossier et qu’aucune ne veut le confier à une autre.

// Ce qu’il comprend

// Technologies

• Next.js
• Kotlin pour Android
• Hyperledger Besu (privé, à permissions)
• PostgreSQL
• AWS Canada

// Le problème

Le DCE, la carte de carburant, le logiciel d’atelier, la répartition et la paie d’un parc sont reliés par des employés qui recopient des chiffres, et les scripts que quelqu’un a écrits s’arrêtent sans prévenir personne.

// Ce que nous bâtirions

Une API interne qui relie cinq systèmes par leurs API publiées, achemine lectures d’odomètre, achats de carburant, bons de travail et heures là où il le faut, et envoie des webhooks quand quelque chose change. Nous l’exploitons sur un nuage géré avec surveillance, sauvegardes et alertes, pour que vous sachiez quand l’API d’un fournisseur change.

// Ce qu’il comprend

// Technologies

• Node.js
• PostgreSQL
• OpenAPI
• Terraform
• AWS Canada