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AtheronLABS

País detectado: Estados Unidos. Los precios se muestran en dólares estadounidenses. ¿No es correcto?

labs@atheron:~/industries/chemicals/integrations$ connect --systems --automate

Mercancías peligrosas

Datos de transporte introducidos una vez, desde la FDS aprobada.

El número ONU, la clase y el grupo de embalaje de cada producto ya están en su FDS aprobada. Volver a teclearlos en el pedido, en el sistema de almacén y en la web de cada transportista es donde empiezan las discrepancias. Un centro de integración los introduce una vez y los transmite, y su personal formado comprueba el resultado.

// lo que importa aquí

Qué cambia en este sector.

01

Desde el registro aprobado

La información de transporte sale de los registros de FDS que aprobó su responsable de asuntos regulatorios, no de una copia.

02

Discrepancias retenidas

Si el pedido y la FDS no coinciden, el envío espera a una persona antes de reservar nada.

03

Comprobado y firmado por su personal

Los documentos de envío se preparan con los datos para que su personal formado en mercancías peligrosas los compruebe y los firme.

04

Sobre API publicadas

Cada conector de transportista, ERP y almacén usa la API publicada del sistema. Comprobamos el suyo antes de dar un precio.

// proyectos de ejemplo

Ejemplos con precio.

Cada uno es hipotético, se presenta como tal y lleva un precio calculado en directo a partir de nuestra tarifa. Abra cualquiera en el estimador y hágalo suyo.

Proyecto de ejemploAPI

Centro de datos de mercancías peligrosas

Hipotético. Ni un cliente ni un resultado.

// El problema

Un distribuidor químico vuelve a teclear los números ONU, las clases y los grupos de embalaje desde la FDS y el pedido en los sistemas de dos transportistas y en su sistema de almacén, y una discrepancia retiene envíos en el muelle.

// Lo que construiríamos

Un centro de integración que toma la información de transporte de los registros de FDS aprobados y el pedido del ERP, y la pasa al sistema de almacén y a las API de reserva de los transportistas, así que se introduce una sola vez. Los documentos de envío se preparan con estos datos para que su personal formado en mercancías peligrosas los compruebe y los firme. Cada conector se construye sobre la API publicada del sistema. Comprobamos el suyo antes de dar un precio.

// Qué incluye

  • Información de transporte tomada de sus registros de FDS aprobados, nunca vuelta a teclear
  • Pedidos de sus ERP unidos con esa información en cada línea
  • Reservas y datos de los documentos de envío enviados a los transportistas y a su sistema de almacén
  • Discrepancias retenidas para una persona antes de que nada salga del muelle
  • Un registro de cada mensaje, con alertas cuando uno falla

// Tecnologías

  • Node.js
  • PostgreSQL
  • OpenAPI
  • API de los ERP
  • API de reserva de transportistas
  • AWS Canada

// estimación

Desarrollo
≈ 77.900 US$ a 119.000 US$, delivered within 19 weeksCAD 110,900 to 169,600
Alojamiento
≈ 176 US$ al mesCAD 250 al mes
Soporte
≈ 5010 US$ al mesCAD 7,135 al mes

Los precios en su moneda son estimaciones con el tipo de cambio de hoy del Banco de Canadá. Toda la facturación se emite en CAD o USD.

Calendario por hitos

Contrat d’API convenu
2.9 to 3.9 weeks
Règles de versions des FDS convenues avec votre responsable de la réglementation
1.4 to 1.9 weeks
Ressources principales bâties
3.4 to 5.4 weeks
Sécurité, passerelle et connexions
1.9 to 3.4 weeks
Documentation, SDK et tests de charge
1.4 to 1.9 weeks
Données d’expédition vérifiées sur des expéditions passées par votre personnel formé
1.4 to 1.9 weeks
Mise en ligne et premiers appelants
0.9 to 1.4 weeks

Fuera de nuestras manos, y sumado al calendario

Accès à l’API de l’ERP par chaque fournisseur
1 to 4 weeks

Cómo se paga

Anticipo 20%
CAD 22,180 to 33,920
Contrat d’API convenu 6.8%
CAD 7,541.20 to 11,532.80
Règles de versions des FDS convenues avec votre responsable de la réglementation 7.7%
CAD 8,539.30 to 13,059.20
Ressources principales bâties 20.4%
CAD 22,623.60 to 34,598.40
Sécurité, passerelle et connexions 13.6%
CAD 15,082.40 to 23,065.60
Documentation, SDK et tests de charge 6.8%
CAD 7,541.20 to 11,532.80
Données d’expédition vérifiées sur des expéditions passées par votre personnel formé 7.7%
CAD 8,539.30 to 13,059.20
Mise en ligne et premiers appelants 7%
CAD 7,763 to 11,872
Holdback, 30 days after launch (10%)
CAD 11,090 to 16,960

// questions

Lo que nos preguntan sobre esto.

¿Decide el centro cómo se clasifica un producto químico para el transporte?

No. La clasificación sale de sus registros de FDS aprobados y de su personal formado. El centro solo transporta los datos para que no se vuelvan a teclear.

¿A qué transportistas puede conectarse el centro de mercancías peligrosas?

A los que tienen una API de reserva publicada, como la mayoría de los grandes transportistas. Comprobamos los suyos antes de dar un precio.

¿Qué pasa cuando la API de un transportista está caída?

La reserva espera en una cola y se reintenta, y su personal recibe una alerta si espera demasiado.

// la siguiente

¿No es exactamente su proyecto?

Cuéntenos qué tiene en mente. Le responderemos con una horquilla y con las preguntas que la estrecharían. O reserve una llamada y lo hablamos.

Integración de datos de envío de mercancías peligrosas para distribuidores químicos | Atheron Network Labs