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País detectado: Estados Unidos. Los precios se muestran en dólares estadounidenses. ¿No es correcto?

labs@atheron:~/industries/logistics/blockchains$ launch chain --validators

Libro de cartas de porte

Registros de transporte compartidos en una cadena de bloques privada.

Un envío es un registro en el que escriben tres o más empresas: el cargador, el transportista y el destinatario, y a menudo una agencia y una aseguradora. Cuando ninguno debería poder reescribirlo por su cuenta, un libro privado encaja. Cuando todos confían en una parte, una base de datos es más barata, y le diremos en qué caso está.

// lo que importa aquí

Qué cambia en este sector.

01

Un registro por envío

La recogida, cada traspaso, las incidencias y la entrega firmada se escriben en el mismo registro, con hora, lugar y fotos.

02

Ninguna parte edita por su cuenta

Cada empresa tiene un nodo, así que un cambio a posteriori lo ven las demás, y una edición discreta de una hora de entrega se nota.

03

El conductor no ve nunca la cadena

El conductor firma y fotografía en la aplicación, el destinatario firma en el móvil del conductor, y el libro lo anota entre bastidores.

04

Listo para una reclamación

El historial completo de una carga se exporta como un único archivo para la aseguradora, con todas las firmas y las fotos adjuntas.

// proyectos de ejemplo

Ejemplos con precio.

Cada uno es hipotético, se presenta como tal y lleva un precio calculado en directo a partir de nuestra tarifa. Abra cualquiera en el estimador y hágalo suyo.

Proyecto de ejemploAplicación webCadena de bloques

Cartas de porte en un libro privado

Hipotético. Ni un cliente ni un resultado.

// El problema

El cargador, el transportista y el destinatario guardan cada uno su copia de la carta de porte y del registro de entrega, así que una reclamación por una carga incompleta o dañada se convierte en una discusión sobre qué copia es la buena.

// Lo que construiríamos

Una carta de porte electrónica anotada en un libro privado con permisos del que el cargador, el transportista y el destinatario tienen cada uno un nodo, para que la recogida, los traspasos y la entrega firmada sean un solo registro que ninguno puede cambiar por su cuenta. Si una empresa ya lleva el sistema y todos confían en ella, una base de datos compartida hace lo mismo por menos, y se lo diremos.

// Qué incluye

  • Carta de porte electrónica creada por el cargador y firmada en la recogida
  • Cada traspaso e incidencia anotados con hora, lugar y fotos
  • Entrega firmada por el destinatario en el móvil del conductor
  • Un nodo por empresa, para que ninguna parte guarde la única copia
  • Exportación para reclamaciones con el registro completo para la aseguradora

// Tecnologías

  • Next.js
  • Hyperledger Fabric (privada, con permisos)
  • PostgreSQL
  • Almacenamiento compatible con S3
  • AWS

// estimación

Desarrollo
≈ 136.000 US$ a 208.000 US$, delivered within 29 weeksCAD 193,400 to 295,800
Alojamiento
≈ 492 US$ al mesCAD 700 al mes
Soporte
≈ 2500 US$ al mesCAD 3,565 al mes

Los precios en su moneda son estimaciones con el tipo de cambio de hoy del Banco de Canadá. Toda la facturación se emite en CAD o USD.

Calendario por hitos

Découverte
2.9 to 3.4 weeks
Architecture
0.4 weeks
Maquettes approuvées
2.9 to 4.9 weeks
Fonctions principales
1.9 to 2.9 weeks
Développement complet
1.4 to 1.9 weeks
Réseau de développement
3.4 to 5.9 weeks
Tests et corrections
0.4 weeks
Réseau de test
2.9 to 3.4 weeks
EDI des partenaires certifié
2.9 to 3.4 weeks
Mise en ligne
0.9 to 1.4 weeks
Réseau principal
0.9 to 1.4 weeks

Fuera de nuestras manos, y sumado al calendario

Essais et certification EDI avec les partenaires
2 to 6 weeks
Accès de test à votre TMS ou WMS
1 to 4 weeks

Cómo se paga

Anticipo 20%
CAD 38,680 to 59,160
Découverte 2.2%
CAD 4,254.80 to 6,507.60
Architecture 5.9%
CAD 11,410.60 to 17,452.20
Maquettes approuvées 2.2%
CAD 4,254.80 to 6,507.60
Fonctions principales 6.6%
CAD 12,764.40 to 19,522.80
Développement complet 4.4%
CAD 8,509.60 to 13,015.20
Réseau de développement 17.7%
CAD 34,231.80 to 52,356.60
Tests et corrections 2.2%
CAD 4,254.80 to 6,507.60
Réseau de test 11.8%
CAD 22,821.20 to 34,904.40
EDI des partenaires certifié 8.7%
CAD 16,825.80 to 25,734.60
Mise en ligne 2.2%
CAD 4,254.80 to 6,507.60
Réseau principal 6.1%
CAD 11,797.40 to 18,043.80
Holdback, 30 days after launch (10%)
CAD 19,340 to 29,580

// questions

Lo que nos preguntan sobre esto.

¿Se acepta en todas partes una carta de porte electrónica?

La aceptación depende del modo de transporte, de la jurisdicción y de los contratos de sus clientes. Construimos según las normas que indique su equipo de cumplimiento y mantenemos un paso en papel donde todavía se exija.

¿Necesitan servidores propios los socios de transporte?

Cada socio necesita un nodo, que puede ser un servidor pequeño en la nube que montamos nosotros y que es suyo. Los socios pequeños pueden usar un nodo alojado para ellos, con la contrapartida explicada.

¿Hay algún token o alguna comisión por envío?

No. Una cadena privada con permisos no tiene token ni comisiones públicas; solo paga los servidores en los que funciona.

// la siguiente

¿No es exactamente su proyecto?

Cuéntenos qué tiene en mente. Le responderemos con una horquilla y con las preguntas que la estrecharían. O reserve una llamada y lo hablamos.

Cadena de bloques privada para cartas de porte electrónicas | Atheron Network Labs